现在都2020年了,而凯迪拉克尤其不好过,在豪车中属于同水平

日期:2020-09-16 12:01:36   来源:互联网   编辑:小优   阅读人数:15
10年一坛女儿红,是为了女儿出嫁那一天香飘,人们也常说酒香不怕巷子深,但是在如今浮躁的社会当中,如果你不宣传,那么有再强的本领别看不到。现在都2020年了,还有哪个以为劳斯莱斯和凯迪拉克是同一个阵营的

10年一坛女儿红,是为了女儿出嫁那一天香飘,人们也常说酒香不怕巷子深,但是在如今浮躁的社会当中,如果你不宣传,那么有再强的本领别看不到。现在都2020年了,还有哪个以为劳斯莱斯和凯迪拉克是同一个阵营的豪车,它们完全不在一个层次上好不好?

现在都2020年了,而凯迪拉克尤其不好过,在豪车中属于同水平(图1)

曾经凯迪拉克在市场上的定位,以及强大的宣传和营销能力,牢牢站稳了二线豪车阵营,但是现在凯迪拉克的定位颇为尴尬,既比不上沃尔沃,也达不到雷克的实力,别的车型都在紧追猛赶的情况之下,凯迪拉克CT5这款销量保证也无法扶持。

现在都2020年了,而凯迪拉克尤其不好过,在豪车中属于同水平(图2)

凯迪拉克CT5和奥迪A6L以及奔驰E级和宝马5系,处于同等一个级别,但是人们对于德系车还是有很高的青睐度,新车在我们国内的销量一直是紧追慢赶,但是凯迪拉克CT5日渐薄弱,在寒冬期逐渐消瘦起来。

现在都2020年了,而凯迪拉克尤其不好过,在豪车中属于同水平(图3)

想必大家都知道凯迪拉克现在降价程度非常强,一降再降的价格,也让它的品牌价值大打折扣,除此之外凯迪拉克CT5在市场上的营销也不好使,很多人都能够拿到5~6万元的价格优惠,而且使用白菜价的方式,主要是为了降价求生存,毕竟这个市场谁都不好过,而凯迪拉克尤其不好过。

现在都2020年了,而凯迪拉克尤其不好过,在豪车中属于同水平(图4)

人们会选择奔驰或者是选择宝马,但是很少有选择凯迪拉克CT5。不过我们从外观上,还是能够看到凯迪拉克保持原有的家族化设计,除此之外对于细节的经验和提升,也展现出来了符合时代潮流的眼光,它的外包围以及黑色的蜂窝状进气格栅,是小编最喜欢的设计之一,而且大方典雅,同时又赋予稳重和高贵的美系车,又赋予豪华的气息,凯迪拉克整体的打造还是非常不错,但是直线降低的就是它的影响力。

现在都2020年了,而凯迪拉克尤其不好过,在豪车中属于同水平(图5)

这款车所使用的发动机是2.0T高低功率涡轮增压发动机,匹配10AT变速箱,以这样的动力总成还是有非常优势,毕竟是德系车,对于强劲的推背感以及澎湃的肌肉爆发力方面,早已经深谙其道。峰值扭矩为350牛米,最大马力为237匹和241匹,所以整个数据来看还是非常耀眼。价格现在已经降到23万左右,不知道你们会选择凯迪拉克CT5,还是会选择奔驰宝马和奥迪?

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属于

归于某一方面;为某一方面所有。如:最后的胜利一定属于我们。

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